“望聞問切”本是一種中國古老的醫療方法,而如今這“四診”也在Honda中國節能競技大賽的現場炫了一把“高大上”的表演。
  隨著車輪飛速地旋轉,喘了一下午的發動機終於也撒了歡兒似的突突地響了起來,指導老師金漢成滲著汗珠的臉上終於露出了一絲欣慰的微笑,“拉出去試試吧!”隨著金老師的一聲令下,五六個小伙子把車從臨時搭建的“手術台”上搬了下來,拖到了練習場地,在全隊的期盼中,車手開始了新一輪的試驗……這輛車叫“駱駝”,來自上海交通職業技術學院。“駱駝”的旅程似乎總是伴隨著穿越沙漠似的艱難嚴苛,今年第三次參賽的它,在試車的時候便遇到了問題,車手鄧武發現賽車加速能力不足甚至發動不了。這可急壞了隊員,有著30多年汽車維修教學經驗的金漢成老師當即決定從發動機處排查故障。一場“搶救”拉開了帷幕。
  在車庫門外就能聞到刺鼻的燃油廢氣味兒,不少從門口路過的人基本上都是捂著鼻子快速走過。而全隊的成員都在老師的陪伴下忍受著刺鼻氣味兒,排查故障。金漢成老師告訴大學生記者,汽車尾氣的味道裡面也有大學問,如果汽油燃燒充分,尾氣就會淡一些,燃燒不充分就會特別刺鼻,由於經常跟汽車打交道,鼻子也能給車看病了。
  “車軲轆轉速太快太慢都不好。”隊長餘煒解釋說,“它轉得快那就是動力很足,反之就是動力不足。”他們根據經驗,觀察車輪轉速是否在所期望的區間內,反覆調整直到達到要求。同時他們還從發動機的聲音中找破綻:當它連續著突突叫的時候就表明此時動力足夠,如果間斷著突突叫就表明動力不足。
  身高165cm、體重46kg的鄧武是車隊裡面“最嬌小”的男生,理所應當的成了車手。車的運行狀態直接決定了車隊最終的名次,面對這樣一份艱巨的任務,瘦小的他勇敢地承擔了下來。“摸著離合器要找到‘感覺’,最難掌握的是在轉彎的時候,因為要採用滑行,所以要把握速度變化,盡可能不踩剎車,減少力的浪費。”鄧武說,“我也把我在親身操作中遇到的問題反饋給隊友和老師,金老師邊指導我們邊學,實戰就是提升快。”
  金漢成老師邊用扳手控制出油嘴,邊觀察車輪轉速,聞著廢氣找問題,身後的大學生也察言觀色,現場學習。經過將近6個小時的調試,終於找到了原因:之前在化油器中過的油沒有經過過濾,汽油中的沉澱物堵塞供油,他們在維修基礎上做了改良,“駱駝”也終於走下了“手術台”,駛進了試驗場,半瓶油便跑了半個多小時。
  “問題我們已經解決了,我們要儘力做得更好。這種電噴的發動機最佳燃油比是14.7∶1,我們用了這麼長的時間就是要努力去接近這個比例,讓汽油充分燃燒,達到節能環保的目的。”餘煒指著他們手繪的車隊標誌駱駝圖案說,“我們的‘駝峰’用兩滴‘油’代替——吃最少的‘油’,走最遠的路,我們有耐力在這條路上一直走下去。”  (原標題:望聞問切 “駱駝”走下手術台)
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