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　　“望聞問切”本是一種中國古老的醫療方法，而如今這“四診”也在Honda中國節能競技大賽的現場炫了一把“高大上”的表演。
　　隨著車輪飛速地旋轉，喘了一下午的發動機終於也撒了歡兒似的突突地響了起來，指導老師金漢成滲著汗珠的臉上終於露出了一絲欣慰的微笑，“拉出去試試吧!”隨著金老師的一聲令下，五六個小伙子把車從臨時搭建的“手術台”上搬了下來，拖到了練習場地，在全隊的期盼中，車手開始了新一輪的試驗……這輛車叫“駱駝”，來自上海交通職業技術學院。“駱駝”的旅程似乎總是伴隨著穿越沙漠似的艱難嚴苛，今年第三次參賽的它，在試車的時候便遇到了問題，車手鄧武發現賽車加速能力不足甚至發動不了。這可急壞了隊員，有著30多年汽車維修教學經驗的金漢成老師當即決定從發動機處排查故障。一場“搶救”拉開了帷幕。
　　在車庫門外就能聞到刺鼻的燃油廢氣味兒，不少從門口路過的人基本上都是捂著鼻子快速走過。而全隊的成員都在老師的陪伴下忍受著刺鼻氣味兒，排查故障。金漢成老師告訴大學生記者，汽車尾氣的味道裡面也有大學問，如果汽油燃燒充分，尾氣就會淡一些，燃燒不充分就會特別刺鼻，由於經常跟汽車打交道，鼻子也能給車看病了。
　　“車軲轆轉速太快太慢都不好。”隊長餘煒解釋說，“它轉得快那就是動力很足，反之就是動力不足。”他們根據經驗，觀察車輪轉速是否在所期望的區間內，反覆調整直到達到要求。同時他們還從發動機的聲音中找破綻：當它連續著突突叫的時候就表明此時動力足夠，如果間斷著突突叫就表明動力不足。
　　身高165cm、體重46kg的鄧武是車隊裡面“最嬌小”的男生，理所應當的成了車手。車的運行狀態直接決定了車隊最終的名次，面對這樣一份艱巨的任務，瘦小的他勇敢地承擔了下來。“摸著離合器要找到‘感覺’，最難掌握的是在轉彎的時候，因為要採用滑行，所以要把握速度變化，盡可能不踩剎車，減少力的浪費。”鄧武說，“我也把我在親身操作中遇到的問題反饋給隊友和老師，金老師邊指導我們邊學，實戰就是提升快。”
　　金漢成老師邊用扳手控制出油嘴，邊觀察車輪轉速，聞著廢氣找問題，身後的大學生也察言觀色，現場學習。經過將近6個小時的調試，終於找到了原因：之前在化油器中過的油沒有經過過濾，汽油中的沉澱物堵塞供油，他們在維修基礎上做了改良，“駱駝”也終於走下了“手術台”，駛進了試驗場，半瓶油便跑了半個多小時。
　　“問題我們已經解決了，我們要儘力做得更好。這種電噴的發動機最佳燃油比是14.7∶1，我們用了這麼長的時間就是要努力去接近這個比例，讓汽油充分燃燒，達到節能環保的目的。”餘煒指著他們手繪的車隊標誌駱駝圖案說，“我們的‘駝峰’用兩滴‘油’代替——吃最少的‘油’，走最遠的路，我們有耐力在這條路上一直走下去。”　　（原標題：望聞問切 “駱駝”走下手術台）